But de ce site non lucratif .

Son but est de proposer des activités orientées autour du vélo tandem avec un objectif lucratif à moyen terme :organisation de promenades touristiques guidées et commentées autour de sites attrayants, stage de pilotage, mécanique, restauration de matériel ancien, éventuellement location de cycles sans oublier le coté social comme pilote de mal voyant (Association Rétina France ).Eventuellement ,création d'une activité TAXI-TANDEM au départ de la gare de Chantilly .

Pourquoi le tandem ?

Pour l'anticonformisme (avez-vous éssayé le cabriolet,on fait à peu près le mème effet au public ) ,pour la complexité mécanique et la notion de difficulté y compris au niveau du pilotage , le capital sympathie dégagé par l'engin sur lequel ces fous teméraires ont pris place, pour le coté aventure quand l'engin est en cours de fiabilisation ,pour la complicité nécessaire entre le "captain et le stocker"dans la bonne marche de l'equipage, pour le rendement, les performances et le visage désemparé des solos qui ne peuvent qu'essayer de se maintenir dans le sillage protecteur et pour les rires et la bonne humeur engendrée . En fait,apres les 5 premieres minutes de prise en main et d'inquietude,on s'aperçoit que c'est presque plus sécurisant qu'un "solo",mais comme je serais intarrisable le restant sera de vive voix avec le passager .

Météo Chantilly

La bète à 4 pieds

La bète à 4 pieds
Véhicule noir mais "vert"

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dimanche 21 février 2010

Cet hiver ,c'est l'hiver !

Titre cinglant ,comme la bise qui ne nous embrasse pas mais plutot nous embrase les joues et les extrémités !Je suis condamné ,malheureusement faute de courage et à cause de cette foutue s.......ie de maladie qui me touche les pieds et que le froid "insupporte",au home trainer dans le sous-sol.Une heure par jour à tourner les manivelles dans la pénombre essaie de préserver la silhouette de statue grecque que j'avais eu toutes les peines du monde à tailler dans l'enrobé , non de la route mais des rondeurs abdominales de la post-cinquantaine. Le 30 de moyenne est relègé dans mes souvenirs si jamais j'y parvins un jour ,en solo ,bien sur .Avec la bète à 4 jambes ,pourtant ,je m'en suis approché plusieurs fois.Très dur en solo de toute façon et ........bon,allez ,on positive ,l'essentiel est de ............ comme disait ce cher baron ! Peu de sorties , peu de moral, le cercle infernal sans trop de voile ni de saut mais quand mème avec la pression.A propos de saut ;le VTT carrément laissé de coté,je me suis lassé des bains de boue et des séances de nettoyage du retour surtout après la remise à neuf de la transmission .A ma décharge ,j'ai eu pitié du matériel et je lui ais épargné des gémissements sans compter ceux du lave linge dont les composants ne doivent pas apprécier eux-mèmes le sable et la boue de notre belle foret d'Halatte. Les sous-bois à la belle saison,c'est quand mème plus plaisant ! Pour conclure ,j'ai les yeux fixés sur les calendriers, baromètres et thermomètres réunis ,c'est idiot ,j'étais "fin" bien quand mème sur mon "clou"à 6-7° hier au chaud dans l'effort et la bise en attendant la brise avant que je ne me brise !

vendredi 19 février 2010

Vitus "évolution " !

Ca avance ,ça avance ! Au niveau de la transmission,le 46/36 que j'attendais s'est vu modifié ; 48/34 , l'entraxe était en 110 et j'avais les couronnes en "stock ".derriere je suis resté en 14/32 sur 8 pignons et indexation au cadre toujours en 7 V ,donc si j'ai besoin du 32 je débraye l'indexation et ça passe.Vu le poids total du vélo tous porte-bagages en place ,j'ai privilégié une transmission courte ,si c'est un peut court dans les descentes ,je laisserai "couler ",le poids m'emmenera ! J'ai decidé de mettre un support de bras gauche sur tous mes vélos ,c'est tellement confortable, bien adapté et conçu (pendant que l'on y est ,un petit auto- compliment ,c'est bon pour le moral !) que celui çi s'est vu alourdi (faut l'admettre) d'un nouveau prototype plus abouti que le précédent sur mon Nakamura . La chaine est à changer quand mème; j'attends mon prochain budget "tabac" que je ne fume pas ou plutot que je " fume" en pieces de vélo pour aller chercher l'objet . Je prendrais plutot une chaine 9V des fois que je monte des ergopowers Shimano ou Campa en 9V; à peu près 60 E en occase . Hier 50 km,et mis à part un jeu de direction à ressèrer au retour; RAS .